由于我选了hedge fund的论文题目,所以需要去瑞士日内瓦见我的导师(他在日内瓦的一个大学任教,只是UOE的visiting professor). 正好考试成绩刚刚下放,我侥幸通过考试,遂决定进行来欧洲之后的首次出行.

 

经过我周密的计划,决定从Edi到德国,然后德国去瑞士,再返德游玩数日,飞回爱丁堡. 经过搜索,发现飞法兰克福的机票只有0.01镑,加上机场税什么的一共也就35镑来回.于是第一站就定在法兰克福了.

 

本次具体的行程是: 法兰克福----伯尔尼----洛桑-----日内瓦-----因特拉肯----卢塞恩----苏黎世----斯图加特----慕尼黑----天鹅堡----柏林----科隆.

 

瑞士的自然风景确实美妙,不过物价也确实够贵,还是等以后有钱了再来享受享受.

德国确实不愧为欧洲大陆的大国,各种人文建筑气势恢弘,确比岛国英伦精美不少.

 

多说无意,还是请大家好好看我的照片吧.

在下车等待2个小时之后,乘务员老爷爷终于让大家上车了,火车就这么一路摇摇晃晃的开向终点. 我买的票有点奇怪,明明我可以一直坐这个车到终点,再换乘另一个到伦敦,可是我的票确让我提前下车,坐另外的车去诺丁汉然后再去伦敦. 我一看火车晚点1个多小时了,赶紧拿着票去问乘务员,那个印巴人士稀里糊涂的告诉我说没关系,到了站做下班车就好.于是我按照车票在一个小站下车了,此时已经下午5点,好在英国黑天晚,可我的肚子已经开始咕咕作响了,抬眼望去,由于周末,火车站里面的小店早就关门了,没办法,只能自己忍了.

就这样又在小站耽误了40分钟,我终于搭上了去诺丁汉的车.晃晃悠悠的来到诺丁汉,天已经擦黑了,我在车站的departure电子牌上怎么也找不到去伦敦的车次,只好随手拉来个工作人员问问,然后就被发送到costomer service去了. 那位小姐倒是好心,听了我一番抱怨说去伦敦最后一班车已经走了,但是他们会负责把我搞去伦敦,然后让我坐最近的一班车去Doncaster,然后让那里的人打车送我去伦敦...........

我一听,还真出新鲜事儿了,坐次火车还能让出租车送我过去..........无奈这是唯一的办法,只能照办.

等我坐车到了doncaster, 已经11点了,那里的mananger说不能给我打车直接到伦敦,只能送我去luton,那里还有一班车可以带我过去...........好吧,又累又饿的我连抱怨的力气都没有了...............

跑到火车站门口等出租,我发现这里印巴人好多啊,大夜里的都是印巴人士在周围活动,感觉极其不安全,还好站在police station门口,我就跟摄像头底下一站,一直等到出租车来.

路上无事,我在出租上小睡了一会儿,开了40分钟,把我送到了luton车站. 和一群punk们坐上了0:15去伦敦的车子. 上车坐定,我这个饿啊,而且还冷,不是一般的冷,为了面试穿皮鞋过来的,从脚底往上的冒冷气.............满以为背到这份上了也就行了吧,赶紧到伦敦找jy吧. 可是屋漏偏逢连夜雨,车上广播说由于一个大巴晚点,本车又是最后一趟,我们要等大巴......哭啊........这一等就是1个小时啊,直到1:30车才开出站.

这还不算完,火车30分钟到了西汉姆站,广播叫大家出站,然后一个一个把我们送上出租车,竟然大哥我最后到了king cross还是坐出租到的......汗啊..............

从下午2点到晚上3点我到jy家里,共计13个小时................途中转车4次,坐出租2次,我终于也有了辱骂英国铁路系统的资本了. 不过有一点还好,人家承认错误的态度还是不错,打车花的钱早就超过了我的票价,也算是不惜代价送我过去吧.呵呵

这一天之背是我从没见到过的,即使和晚点大王zly一起飞机也没晚过这么久,不过一切磨难和坎坷都是为了之后果实的甜美. 关于果子的问题,明天再说吧

最近忙的很,很难得闲上网. 今天上来看看,发现好多故事都没讲完呢,严重得有头无尾.遂决定从即日起10日内每日更新,一定要把要说得话都说完才好:)

考试都结束了，成绩还没到手，不过都过了，可以开始论文了。一年时间还挺快呢，呵呵。

前阵子上网一直成问题，也没向各位汇报下近况，今天闲了，满足下大家的好奇心。

考试期间是从26/4---15/5，easter放假大概是从3月底开始的，也就是说从3月底开始，到5月中，一直准备着6门考试。 开始的2周复习得不紧不慢的，没事儿跑图书馆坐坐，心里也挺平衡的。最喜欢干的事情是坐在图书馆2楼外侧的那排桌子，一边看书一边关注有谁走出门时候警报响了，观看各种人的各种反应：） 惬意的日子很快就晃过去了，2周后，晓斌等人开始进驻图书馆复习，我也就随着大家忙碌起来了，每天图书馆复习时间在10个小时以上，到了开始考试的那周之后，平均每天泡图书馆的时间更是上升到了14小时左右。 2nd floor的group study area 1是我们的据点，这里是个半封闭的空间，吃饭喝水说话都不太影响别人（虽然因为吃东西被发黄牌无数，但是一直顽固不化）。

 

就在紧张复习得途中，我得到了一个公司的面试通知，boss想7/5在伦敦和我聊聊，不幸的是大哥我7号有门考试，于是又把时间改到了6号中午11点。 我的苦难下伦敦旅程就此开始了。。。。。。。。。。

因为整修的原因，king cross 在5，6两天关闭于是4个小时的直通车就没有了。我从爱丁堡过去伦敦要到转3次车，从伦敦回来要转2次车。。。。。。预计时间在6个小时以上。

我在5号下午2点准时坐GENR的车从爱丁堡出发，谁想到刚出站没半个小时就问到了一股烧焦的气味。边上的一个女的还说，肯定是有人把车窗打开了，所以外面的烟进来了。。。。。。。。之后列车穿行在一片山谷中，两边都是茂密的树林，我就琢磨：这一个林子里面得藏多少兵啊，怪不得古代打仗地形很重要呢。正想着，窗外一片硝烟飘过，列车宛若穿行在雾里，我想：不会是森林大火把？？？火车稍停了5分钟，又开始跑啊跑的，10多分钟后到了第一站。广播说了，所有人下车，有情况了！！！于是车上所有人都一脸迷惑得下去了，到站台一问，火车着火了。。。。。真是名副其实的火车阿。。。。接着耳边就传来了救火车的蜂鸣。 这一等就是2个小时阿，之后的一切坎坷都是由此开始的。

Wish you are happy all the year. Happy birthday!

大家过去瞧哦~~~

盟veryhotsun于April 06 Edinburgh.并于7日出行一天,uploading照片若干,谨供参考

我是过着德国时间,和着世界杯的主题曲来到欧洲的.下了飞机的我又一次得益于自己的爱好,连时差都没有体验到.转瞬已经8个月了,这8个月来,我一直体验着一种崭新而有乐趣的生活.但是每当我在电脑前用我的中国英语给老师们神侃的时候,每当我和家里众人吃的肚圆而停箸的时候,每当我抚摸着日渐松弛的肌肉和微微比大学大了一圈的肚子的时候,一种怀念,总涌上我的心头.那是一种渴望,一种对挥洒汗水于尘嚣,前后奔行于草场,得分后的狂野,防守端的严谨的无限遐思.

是的,足球,这个平日里面常伴左右的朋友只能安静的躺在房间的一角了.紧张的生活节奏让我没有时间经常与他相戏了.但是我知道以前的日子并没有过去, 我也只是暂时的和他渐行渐远了.............在这段日子里,我只能致以我的old friend无限的敬意.

 

第一次接触爱好的经历恰似第一次与心爱的人会面,也许天雷勾动地火迸发这艳丽的色彩,也许只是不经意的邂逅淡淡的在空气中留下味道.我的只是一群4,5年级的无聊少年被一种良好健康的发泄过剩精力的方式吸引而已,而我自此之后场上的位置也因为当时球场上的"核心"的一句:"做后卫还是很出色的."而被固定在了方便与本方门将聊天的位置.

 

关于早年的"职业生涯",我的记忆都是很零散的了.还记得喜欢拜仁是因为第一次欧冠联赛是看他的比赛,记得忠实于尤文是因为第一件球衣是在天成买的黑白间条衫,现在想想胸口的赞助商还是SONY呢,应该是96年的款式吧,那年我们的王子,我们的三叉戟,我们的冠军杯............当然了,小孩子哪里懂得那些,而且当时估计也没什么台在转播呢,关于球衣的记忆不过是第一次穿是在去师院和luming一起踢球,其间还记得看到了luming老爸在场上狂奔的身影,记得被更无聊的傻孩子嘲笑是"油焖土豆丝"队,记得失去它是某无良小车的反光镜把右臂袖子扯了个大洞.虽然只是仿制品的队服,但是Juventus的烙印已经深深的镌刻在了我的心中.

经历了漫长饥饿的lab生活,经过了第三次对模型全面的推倒重来, 经受了msn手机多重不间断轰炸. 我胜利的宣布完成了CSDM的project. LP&linear regression to build scorecard, cut-off value, ROC curve and the Gini Coefficient 熟练度上升到80以上. 虽然这一晚的鏖战是在我计划之外的,但是收获也着实不小. 没准儿以后在哪儿就碰到了用处呢.反正excel最近用的是挺多的了~~~实在不行咱还可以干文秘呢:) 休息休息去了....................

金樽清酒斗十千，玉盘珍馐值万钱。

停杯投箸不能食，拔剑四顾心茫然。

欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山。

闲来垂钓碧溪上，忽复乘舟梦日边。

行路难，行路难，多歧路，今安在？

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

近来几周忙于report，没时间更新，更没时间踢球。昨夜在床上辗转之际，突然脑海里涌入了关于足球的点点滴滴。于是决定过几天清闲了写个小连载，记述下我的“职业生涯”：）敬请大家关注

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昨天晚上爱丁堡竟然出现了月全食,而且是在元宵节的前一天.春节过去15天了,一点感觉都没有,所以说过节还是必须有气氛的.到了外面,连过节的心情都没有了..............

希望各位异乡客可以开开心心每一天吧.me too

今天是春节了,我发现blog久不更新,于是出来冒个小头.随便聊上几句.今天下午和宿舍几位一起去china-china吃了火锅,味道不错,但是吃了之后胃有点辣.回来发现,我msn上一堆的好友发来的新年祝福,甚是感动啊~~~~想来这是我第一次不能和家里人一起过节了.而这种情况不知道会不会再次发生呢.昨天专业的人小聚了下,饺子吃的甚爽.十分怀念国内的种种吃食啊...................这里蛮荒之地,人每天都吃一样的东西,唉:)

总之,祝各位同学朋友长辈晚辈新年快乐,万事如意.

国际米兰上次赢得米兰德比,世贸大厦还没被拉登摧毁 　
国际米兰上次夺得意甲冠军,柏林墙还没被推倒(这次偷的不算) 　
国际米兰上次进冠军杯决赛,中国的文化大革命还没结束
国际米兰上次夺得冠军杯,人类还没登上月球

托amazon高效的工作,我的富士S6500fd今天入手了,这周忙着切菠萝和smo,没什么空闲去好好把玩.留待以后慢慢的写评测报告和使用心得吧.先给大家上第一课:关于景深(ZT)

经过2篇转载的技术性文章,我发现大家对于科技和知识型短文都不怎么感兴趣呢.于是本人决定再度跳出来给大家讲解下我的生活琐事.各位有窥视爱好的人一定记得来捧我的场子啊.

昨天~公元2007年1月27日.是一个值得永久纪念的日子.我终于凭借自己的劳动赚到了平生第一笔工资.得益于kxb同学偶感不适,我去酒吧带他一天的班.从晚上8点开始,在重庆哥们ynh的带领下,我开始了收拾杯子----把杯子码好到台子上----把码满的杯子放进洗杯子机器里----把洗好的杯子放去吧台的机械劳动.刚开始2个小时,工作还挺轻闲,我们两个边干边聊,偶尔去外面收收杯子.在ynh发表本pub在走向衰败倒闭的言论的同时,人突然见都冒出来了~~从10:30开始,人陆续多了,我们把小桌子收拾了下,腾出了一块跳舞的地方~~~人就开始在一个特不专业的dj的带领下群魔乱舞了.随着时间的流逝,工作量渐渐增大了.而且我发现外国人特喜欢每个人都要点冰水(free吧).这大大增加了我们的劳动强度~不过还好这个pub是1点关门的(用ynh的话说是让我们可以去别的地方继续打工,呵呵),在我快要感觉劳累的时候,工作进入了扫尾阶段.我们把6个大大的垃圾箱抬出去倒了,然后用清水涮了下.在1:30准时完工.30镑到手:)

总结下:我认为此工作劳动强度一般,比较boring,所以总听kxb他说挺累的,主要是因为干久了就boring了.但是由于我昨天是第一次过去,还挺有新鲜感的,加上第一此挣钱的兴奋.没感觉到劳累.

 

在绿茵场上，速度是什么？到底速度这个因素对于足球这项竞技运动意味着什么呢？很长时间以来，我一直在听取不同的人对于这个问题的看法，这些人包括媒体的专业人士，也包括职业足球教练，现在我突然产生了这种冲动，希望能够就这个容易令人产生疑迷惑的问题阐述一些我的观点。

　　驾车高速行驶并不一定意味着汽车的引擎有多棒。高速驾车是一系列因素相互作用实现的结果，例如开快车并不完全取决于引擎的能量。其他因素对于汽车的高速行驶也起着一定的作用：稳定性、铩车的效率以及空气动力学原理等。通过这些因素，司机才能了解如何让汽车开得快而稳、这一开车的战略，就象所有战略一样，与良好的准备密不可分，因为要想做出有关一系列行动的决定，你就有必要先了解这些行动都涉及什么步骤。开车是一个决定，也是一种选择，同时也包含着风险和不确定性。

　　法国哲学家和政治家埃德加-莫林在谈及行动时表示，任何行动中都带有复杂性，也就是说行动包含着风险、机遇、创新意识、决策、变化以及调整等。

　　所有的行动都是一种战略，我们必须对于可预知的行动和不可预告的行动区别对待。惟一能够做到这一点的就是通过获得知识。这在足球圈里也同样适用。获得知识能够让球员变得更全面，也能够培养出更好的球队。并不仅仅是速度练习、也不仅仅是力量训练或是横向或纵向培训就能够培养出优秀的球员或球队。空间这个因素也很重要。正是在可以充分利用的自由空间当中，球员才能有时间来思考他们接下来应该做出什么动作。在足球场上，并不是几次触球就攻破对方大门这样的量化数据是衡量成功的标准，成功的标准是，找到下一步要做的正确的动作。空间很重要，控球同样如此，因为如果控球太少，球员根本就没有空间来跑位。足球包括这些，而且还包括更多。

　　我对于总是听到那些明显的谎言、无用的媒体炒作已经感到厌倦了，这些炒作不仅出现在报纸上，而且还在足球职业人士的圈子里也经常出现。那些因为偶尔的成功就不知道东南西北的绅士们，他们故作学问高深，胳膊下夹着文件夹，装出一幅大学教授的神情，自称自己对于球队和球员的成功做出了的贡献，实际上他们这么做完全是有所图的。而我们则只能接受这一切，任由他们兴风作浪。这些绅士夸耀他们的战术是多么无懈可击，他们的纪律是多么严格，在他们执教下的球员是多么注意力集中以及态度是多么好。所有这一切的背后又是什么呢？

　　很多领导者们总是故作职业人士，却忽视对于知识的求索，而获得知识才是让我们成为职业人士的惟一途径。一名医生并不会因为他每天去询视患者三次就成为一名更好的医生，因为如果是这样的话，他完全可以一天询视4次患者，以便使自己的医术更高明，另外他如果每天询视患者十次，那他还不成了无所不能的上帝了？事实上，如果一名医生掌握尽可能多的知识和技能，他才会变得更好。

　　将在球场上有最好的表现寄托在加大训练量上，这是一个天大的错误，是一种过于简单化的思维。为了提高球员和球队的水平，训练量的确是必要的，但是，教练员更需要了解球员和球队的特点，而不是让局外人(例如媒体记者或是俱乐部董事)来影响他们的训练安排。

　　足球是一项相当复杂的运动，我们不能用过于简单化的方式来面对足球场上发生的问题。正是这种复杂性让这项运动变得如此令人兴奋，充满悬念，足球比赛的神秘性也不是反复性的训练可以弱化的。

　　多年前，我认识一名球员，他认为他最大的优势就是他的速度以及他的球技，但随着时间的推移，他渐渐意识到在比赛中有意识地降低速度然后再寻找机会突然爆发的重要性，因为只有那样，他的速度才会成为他最致命的武器，否则的话，他的速度只会被浪费，如果一场比赛90分钟他都这样全速奔跑，那他反而会失去不少机会。

　　后来我帮助这名球员更好的运用他的速度，包括适时地减速来欺骗他的对手。我们开始踢球，加快速度后又突然减速回到最初的速度，我们先是前冲，然后又后退，但后退只是为了能够更快的进攻。我们反复这样练习，我们先给自己设定一个较近的攻击目标，然后我们瞄着更远的目标开始攻击，假装后退，但实际上是为了攻击较近的目标。

　　这名球员后来不仅在他的职业生涯当中成为一个高产的射手，而且成为一个技术全面、给人印象深刻的球员。对他而言，聪明的踢球意味着他的快速并非匀速的快速，而是短暂时刻的冲击。当他做到相对速度较快而不是过份关注速度时，他就成了一名出色的球员。现在，他成了一位优秀的教练。我想用这个例子来说明，一名球员光有速度是不够的，如何利用速度来做出变化更重要。

　　在球场上，欺骗对手需要速度，也需要技术，同时需要在赛前对对手进行仔细的研究。重要的一点是，你必须明白，如果你不能在对手之前先用对手做出调整和变化，那你永远也不可能获胜。

　　足球其实讲究的就是骗术，对方一旦被骗上当，他们即使速度再快也会看起来很慢，而欺骗方的球员则显得速度很快。请记住马拉多纳在1986年世界杯上面对英格兰队打入的那粒著名入球。那时马拉多纳的经典入球之一，当时他在13秒的时间里跑了50米，这一成绩如果出现在田径场上，那不过是二流运动员的水平，但马拉多纳却在绿茵场上演绎了一段传奇，虽然速度并不快，但却足以成为艺术足球的经典。

　　最后，如果把速度和速率混为一谈将是十分危险的，就好象分不清食物中的精华与糟粕一样危险。